鋼板首柱的特點是：（）
①、制造方便，修理容易；②、重量輕，成本低；③、碰撞時僅局部變形；④、剛性大，韌性差
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
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對尾柱的要求是：（）
①、尾柱底骨應向船首延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接；
②、尾柱的上部應與尾肋板或艙壁牢固連接；
③、尾柱應采用鋼板制成
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
尾突出體的作用是：（）
①、擴大甲板面積；②、保護螺旋槳和舵；③、改善航行性能
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.橢圓型尾
B.巡洋艦型尾
C.方型尾
D.弧型尾
首柱按制造方法的不同，可分為：（）
①、鋼板焊接首柱；②、鑄鋼首柱；③、混合型首柱
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
C級分隔是指：（）
①、用認可的不燃材料制成；
②、經標準耐火試驗后能防止煙及火焰通過；
③、限制背火面的溫升；
④、允許使用厚度不超過2.5mm的可燃裝飾板
A.①、④
B.②、④
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
一般以船舶（）作為縱向基準面，來標準管段在船舶縱向的坐標值。
在管路拆卸施工前，應按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。
安裝管路前，應選擇好安裝起點，一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點，同時，應按（）的原則進行安裝。
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。
管路中修時栓牌的起點應考慮（）順序，一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管路常用的焊接連接有（）等方法。
如果必須使用預訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
管子換新應（）進行。