單項(xiàng)選擇題管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。
A.連接通艙件管路
B.與機(jī)械設(shè)備相連的管子
C.箱柜上的管路
D.電器上方的管路
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1.單項(xiàng)選擇題特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
A.盲板、盲堵加橡膠密封墊片
B.盲板、盲堵
C.塑料盲蓋
D.三防布
2.單項(xiàng)選擇題管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
A.進(jìn)艙
B.出艙
C.回裝
D.維修
3.多項(xiàng)選擇題如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時(shí)，要選擇特殊角，一般取（）為好。
A.30o
B.45o
C.60o
D.90o
E.120o
4.多項(xiàng)選擇題逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
A.艙壁板
B.艙底板
C.液面
D.艙頂板
5.多項(xiàng)選擇題對(duì)于蒸汽管，下水管的支管要考慮（）連接。
A.傾斜式
B.水平式
C.逆流式
D.順流式
最新試題
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
管子換新應(yīng)（）進(jìn)行。
題型：多項(xiàng)選擇題
高壓石棉橡膠板，適用于公稱(chēng)壓力為（）和工作溫度為400°的管路。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
修船中最常用的校管方法是（）校管。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
題型：多項(xiàng)選擇題
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書(shū)》，確定看驗(yàn)修理范圍。
題型：多項(xiàng)選擇題
逆流管，回油管和注油管，均要避免油液直接沖擊（）
題型：多項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)上開(kāi)孔，應(yīng)以不損害船體（）為原則。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題