首柱的作用是:()
①、保持船首形狀;②、提高穩(wěn)性;③、增加儲備浮力;④、會攏外板;⑤、保證船首局部強度
A.③、④、⑤
B.①、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、③
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尾結構區(qū)域要承受的力有:()
①、水壓力;
②、車葉轉動的震動力和水動力;
③、舵的水動力及車葉與舵葉的荷重
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.受總縱彎曲作用力較大局部作用力較小
B.受總縱彎曲作用力較小局部作用力較大
C.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大
D.受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小
鋼板首柱的特點是:()
①、制造方便,修理容易;②、重量輕,成本低;③、碰撞時僅局部變形;④、剛性大,韌性差
A.①、②、③
B.①、②、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
對尾柱的要求是:()
①、尾柱底骨應向船首延伸至少三個肋距并與平板龍骨牢固連接;
②、尾柱的上部應與尾肋板或艙壁牢固連接;
③、尾柱應采用鋼板制成
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
尾突出體的作用是:()
①、擴大甲板面積;②、保護螺旋槳和舵;③、改善航行性能
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
船上所有管路安裝完畢后,為保證安裝質(zhì)量,還必須對每一系統(tǒng)的管路進行()
糞便水管的管子彎曲半徑應不小于()mm。
管路試壓時壓力不穩(wěn)定,應首先考慮()
管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
安裝管路前,應選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應按()的原則進行安裝。
管路中修時栓牌的起點應考慮()順序,一般先以設備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管路是否彎頭過多,管徑過小,管子過長或安裝固定不妥,液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生()。
在船體結構上開孔,應以不損害船體()為原則。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
管子換新應()進行。