干貨船按用途設(shè)置的管系大約有:()
①、艙底水管系和壓載水管系;
②、消防管系和日用水管系;
③、通風(fēng)管系;
④、甲板排水管系和其他特殊用途管系
A.①~④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
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A.3度
B.5度
C.7度
D.9度
A.雙層底底部
B.艙內(nèi)舭部
C.首尖艙底部
D.艙內(nèi)中部
A.0.10立方米
B.0.15立方米
C.0.20立方米
D.0.25立方米
A.排除溝、井內(nèi)的污水
B.破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水
C.吸排壓載水
D.洗艙
艙底水管系的作用是:()
①、排除溝(井)內(nèi)的污水;②、排除機艙底部的污水;③、破損進(jìn)水后可用來排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
最新試題
缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
清理質(zhì)量要求較高的管系有()等。
如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時,要選擇特殊角,一般?。ǎ楹谩?/p>
管子定位尺寸的安裝符號包含()等內(nèi)容。
安裝管路前,應(yīng)選擇好安裝起點,一般可取管路較密、較多的區(qū)域作為起點,同時,應(yīng)按()的原則進(jìn)行安裝。
整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
在管路拆卸施工前,應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的()等,繪制管路拆卸圖,并與船方代表一道實船勘察,核實。
對于蒸汽管,下水管的支管要考慮()連接。
艙底水系統(tǒng)中,艙底泵排量為25m3/h時,其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
船舶海水系統(tǒng)管路通常用()管。