船舶日用水管系的供水方法有：（）
①、重力水柜；②、壓力水柜；③、循環(huán)泵
A.①、②、③
B.①、②
C.②、③
D.①、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
船舶日用水管系是用于供應(yīng)船舶管理和船員生活用水，主要包括：（）
①、日用淡水系統(tǒng)；②、日用熱水系統(tǒng)；③、飲用水系統(tǒng)；④、主機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)
A.①、②、③、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、②、④
A.甲板或地板積水
B.衛(wèi)生間積水
C.甲板間艙積水
D.錨鏈艙積水
A.該系統(tǒng)是船上沖洗衛(wèi)生設(shè)備的系統(tǒng)
B.其特點(diǎn)是直接排放入海
C.該系統(tǒng)可用于沖洗船尾舵機(jī)間
D.該系統(tǒng)可代替甲板排水系統(tǒng)的功能
A.排風(fēng)筒
B.風(fēng)機(jī)
C.空調(diào)
D.干燥通風(fēng)
自然通風(fēng)系統(tǒng)常用的通風(fēng)筒形式有：（）
①、煙斗式；②、排風(fēng)筒；③、鵝頸式；④、菌形通風(fēng)筒；⑤、空調(diào)
A.①、②、③、④、⑤
B.①、②、③、⑤
C.①、②、③、④
D.①、②、④、⑤
最新試題
管路常用的焊接連接有（）等方法。
糞便水管的管子彎曲半徑應(yīng)不小于（）mm。
甲板疏水，透氣、測(cè)量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時(shí)，應(yīng)予以修理，其內(nèi)壁有均勻或麻點(diǎn)腐蝕深度超過(guò)原壁厚（）%時(shí)應(yīng)予局部割換。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)取（）mm。
一般以船舶（）作為縱向基準(zhǔn)面，來(lái)標(biāo)準(zhǔn)管段在船舶縱向的坐標(biāo)值。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗(yàn)修理議定書》，確定看驗(yàn)修理范圍。
在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實(shí)船勘察，核實(shí)。
引起艙底水系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音可能的原因有（）。