導(dǎo)向滾輪及其羊角的作用是：（）
①、改變纜繩的走向；②、防止系纜松弛時(shí)滾落到甲板上；③、挽纜繩
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
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你可能感興趣的試題
A.閉式和開式
B.單柱式
C.雙滾輪或三滾輪式
D.單滾式
配備系船纜時(shí)一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是：（）
①、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長(zhǎng)度；
②、琵琶頭容易磨損，每隔一段時(shí)間就要截去重插，長(zhǎng)度逐漸變短；
③、必要時(shí)可同時(shí)使用其兩頭帶纜
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.最大直徑
B.最大周長(zhǎng)
C.每捆長(zhǎng)度
D.每捆重量
A.最大直徑
B.最大周長(zhǎng)
C.每捆長(zhǎng)度
D.每捆重量
A.丙綸纜
B.尼龍繩
C.改良的丙綸纜
D.復(fù)合纜
最新試題
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
纜索絞車的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
船用植物纖維纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
導(dǎo)纜裝置的作用是（）。
系泊帶纜時(shí)，纜繩挽樁注意事項(xiàng)是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時(shí)應(yīng)先繞過后面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽五道8字形，尼龍繩至少挽三道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
鋼絲繩的實(shí)際破斷強(qiáng)度與鋼絲繩的質(zhì)量證書或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中所查得的破斷負(fù)荷之比是（）
倒纜孔的周邊做成唇形目的是（）①保護(hù)船纜通過時(shí)免被舷墻割傷②保護(hù)舷墻板免被船纜磨損③減小纜繩所受應(yīng)力
船用合成纖纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
使用系纜卷車時(shí)尤其要注意的是（）。
帶有滾輪的導(dǎo)纜裝置應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，至少每（）應(yīng)進(jìn)行一次拆裝加油。