A.流線型
B.三角形
C.矩形
D.梯形
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不平衡舵的特點(diǎn)是：（）
①、舵葉面積全部在舵桿軸線的后方；
②、舵鈕支點(diǎn)多，舵桿強(qiáng)度易于保證；
③、轉(zhuǎn)舵時(shí)需要較大的轉(zhuǎn)舵力矩
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
舵的類型按舵桿軸線位置分有：（）
①、不平衡舵；②、平衡舵；③、半平衡舵；④、雙支承舵
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③、④
A.25°～32°
B.20°～30°
C.32°～60°
D.37°～45°
舵力的大小與（）有關(guān)。
①、舵角和舵葉面積；②、舵葉斷面形狀；③、船速；④、舵速
A.①、②、③
B.①、③、④
C.①、②、④
D.①、②、③、④
A.25度左右/32度
B.30度左右/35度
C.35度左右/35-40度
D.40度左右/35-40度
最新試題
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
舵承可分上舵承及下舵承兩種，上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成，其中止推滾珠軸承是承受（）
舵承作用是（）。①支撐舵機(jī)；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí)，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報(bào)告；Ⅱ，舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告；Ⅲ，舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；Ⅳ，舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
下舵承一般安裝在（）