A.車輛荷載引起的土側(cè)壓力
B.縱橫向風(fēng)力
C.流水壓力
D.冰壓力
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A.平均分配
B.按墩高分配
C.按各墩的抗推剛度分配
D.完全由剛性墩臺(tái)承擔(dān)
A.重力式墩、臺(tái)
B.鋼筋混凝土柱式墩、臺(tái)
C.任何型式墩、臺(tái)均不需要
D.A和B
A.計(jì)入,不計(jì)入,不計(jì)入
B.計(jì)入,不計(jì)入,計(jì)入
C.計(jì)入,計(jì)入,計(jì)入
D.不計(jì)入,不計(jì)入,不計(jì)入
A.簡(jiǎn)支梁
B.雙懸臂梁
C.連續(xù)梁
D.剛架
最新試題
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線?()
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí),加載工況主要有()。
懸臂梁橋靜載試驗(yàn),主要工況下應(yīng)變測(cè)試斷面有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測(cè)試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù),以下正確的是()。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。