A.江河船上
B.近海船上
C.過去中小型油船上
D.現(xiàn)代海船上
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A.舵軸上
B.尾柱承座上
C.舵機甲板上
D.舵桿筒口或舵桿筒內(nèi)
A.舵機間甲板上
B.舵軸上
C.尾柱承座上
D.舵桿筒口
舵承作用是()。
①支撐舵機;
②支持舵桿;
③支承舵重量;
④保證船體水密。
A.①②③對
B.②③④對
C.①②④對
D.①②③④對
A.上部,油漆
B.上部,瀝青
C.下部,鋅片
D.下部,水泥
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
最新試題
液壓操舵裝置主要由電動機,油泵,管路,轉(zhuǎn)舵機械等組成,這種操舵裝置廣泛使用于()。
舵承作用是()。①支撐舵機;②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指()
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時,螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
平艙舵舵葉部分面積在舵桿軸線的前方,其目的是()
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時,上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
轉(zhuǎn)舵周期試驗一般是在時進行()
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。