有關扭鎖，下列說法正確的是：（）
①、扭鎖主要用于甲板上箱與箱或箱與底座間的連結鎖緊；
②、扭鎖有左旋和右旋鎖兩種；
③、使用時，應首先將扭鎖操作手柄置于鎖緊狀態(tài)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
半自動扭鎖的優(yōu)點是：（）
①、無需裝卸工人爬到集裝箱上將其安裝或取下；
②、可最大限度地減少工人上高作業(yè)的危險；
③、廣泛應用于新造集裝箱船
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關扭鎖的操作使用方法，下列說法正確的是：（）
①、將扭鎖置于非鎖緊狀態(tài)；
②、將處于非鎖緊狀態(tài)的扭鎖由人工將其置放到突出式底座或下層集裝箱頂部的角件孔內；
③、待上層集裝箱堆放妥后，利用操作工具轉動操作手柄鎖緊箱與箱或箱與底座
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關半自動扭鎖的操作使用，下列說法正確的是：（）
①、由人工在船上由下向上將其插入集裝箱下部的角件孔內；
②、待箱與底座或箱與箱位置對準并放下集裝箱后，鎖的自動裝置起作用達到連接鎖緊箱與底座或箱與箱的目的；
③、卸箱時，應首先用操作桿拉出鎖銷開鎖；
④、箱被吊至碼頭后，用人工將該鎖卸下
A.①、②、③
B.①、③、④
C.②、③、④
D.①、②、③、④
A.扭鎖
B.半自動扭鎖
C.全自動扭鎖
D.底座扭鎖
有關集裝箱箱格導軌系統(tǒng)組成部分中的導箱構件，下列說法正確的是：（）
①、是引導集裝箱進入箱格導軌系統(tǒng)的重要構件；
②、導箱構件一般安裝在導軌的頂部；
③、導箱構件是導軌的組成部分之一
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
最新試題
有關自動定位錐，下列描述正確的是：（）①、用于固定甲板上40英尺箱位處在裝20英尺集裝箱時處于中間的箱腳；②、與半自動扭鎖配合使用；③、卸箱時無需人工操作解鎖
按規(guī)定，可由破斷強度確定MSL的非標準貨便攜式系固設備主要包括：（）①、卸扣；②、低碳鋼花籃螺絲；③、鋼絲繩；④、系固鋼帶與鏈條；⑤、纖維繩及纖維網狀綁扎件
有關最大系固負荷，下列說法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設備的許用負荷；Ⅱ．是指船上系固設備的驗證負荷；Ⅲ．當能提供等同或較高的強度時，安全工作負荷可代替最大系固負荷；Ⅳ．最大系固負荷就是安全工作負荷。
便攜式系固設備系指用于貨物單元（）的移動式設備。Ⅰ．系固；Ⅱ．支撐；Ⅲ．懸掛。
貨物系固設備包括（）①、固定式系固設備；②、便攜式系固設備；③、緊固設備
對所有便攜式系固設備進行一次詳細檢查和加油活絡的時間間隔為：（）
按規(guī)范規(guī)定，船舶更新的系固設備應滿足：（）①、為主管機關認可的形式和產品；②、具有由主管機關簽發(fā)的證書；③、如無試驗證書，則應按有關要求由授權的驗船師對其進行相應的試驗
如一次性使用系固鋼絲繩的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
用于系固標準貨的便攜式系固設備種類主要有：（）①、扭鎖；②、半自動扭鎖與自動定位錐；③、底座堆錐；④、系固鋼帶與綁扎帶；⑤、橋鎖
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括：（）①、花籃螺絲轉動的靈活性，確認無咬死現(xiàn)象；②、花籃螺絲的螺紋情況，確認無錯咬現(xiàn)象；③、花籃螺絲兩端的磨損情況，對其一端為卸扣的，還應檢查卸扣彈簧栓的狀況；④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況