A.扭鎖
B.半自動(dòng)扭鎖
C.全自動(dòng)扭鎖
D.底座扭鎖
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有關(guān)集裝箱箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)組成部分中的導(dǎo)箱構(gòu)件，下列說法正確的是：（）
①、是引導(dǎo)集裝箱進(jìn)入箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)的重要構(gòu)件；
②、導(dǎo)箱構(gòu)件一般安裝在導(dǎo)軌的頂部；
③、導(dǎo)箱構(gòu)件是導(dǎo)軌的組成部分之一
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
按《規(guī)范》規(guī)定，箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)滿足：（）
①、應(yīng)與船體構(gòu)件形成整體結(jié)構(gòu)；
②、應(yīng)不受船體主應(yīng)力的影響；
③、能將因船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的集裝箱負(fù)荷傳遞至船體結(jié)構(gòu)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
按《規(guī)范》規(guī)定，箱格導(dǎo)軌系統(tǒng)應(yīng)滿足：（）
①、能將因船舶運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的集裝箱負(fù)荷傳遞至船體結(jié)構(gòu)；
②、能承受因集裝箱裝卸時(shí)產(chǎn)生的負(fù)荷；
③、能阻止集裝箱的移動(dòng)
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
有關(guān)橫向支撐底座，下述正確的是：（）
①、一般設(shè)置于多用途船艙內(nèi)兩舷舷側(cè)；
②、其作用是與橫向支撐裝置組成一支撐系統(tǒng)以控制艙內(nèi)下層集裝箱可能產(chǎn)生的橫向歪斜、傾覆及移動(dòng)；
③、橫向支撐底座焊接在艙內(nèi)兩舷舷側(cè)的骨架處
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.板式底座
B.燕尾底座
C.橫向支撐底座
D.埋入式底座
最新試題
有關(guān)對(duì)系固鋼絲（包括一般系固用鋼絲繩）應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述正確的是：（）①、應(yīng)檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現(xiàn)象；②、在整個(gè)長(zhǎng)度范圍內(nèi)檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況；③、系固鋼絲應(yīng)定期涂牛油，以防銹蝕；④、存放于露天甲板的系固鋼絲應(yīng)用帆布罩罩好
船舶《貨物系固設(shè)備檢查、保養(yǎng)和維修記錄簿》記錄的內(nèi)容至少應(yīng)包括：（）①、檢查的日期；②、檢查項(xiàng)目的名稱；③、保養(yǎng)和維修情況；④、檢查者
有關(guān)集裝箱綁扎橋，下述正確的是：（）①、設(shè)置于大型集裝箱船的艙內(nèi)和甲板上；②、其上設(shè)有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設(shè)備；③、其作用是用于系固高層集裝箱
下列有關(guān)對(duì)系固設(shè)備進(jìn)行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是：（）
對(duì)所有便攜式系固設(shè)備進(jìn)行一次詳細(xì)檢查和加油活絡(luò)的時(shí)間間隔為：（）
配套使用系固設(shè)備時(shí)，必須注重考慮：（）①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負(fù)荷的協(xié)調(diào)性；②、應(yīng)以系固系統(tǒng)中各設(shè)備MSL的平均值作為整個(gè)系統(tǒng)的MSL；③、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL；④、應(yīng)以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL
有關(guān)對(duì)系固鋼絲應(yīng)進(jìn)行的檢查和維護(hù)要點(diǎn)，下述不正確的是：（）
用于在裝卸某些非標(biāo)準(zhǔn)高度集裝箱時(shí)調(diào)整其高度至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的堆錐是：（）
船上系固設(shè)備應(yīng)在（）負(fù)責(zé)下進(jìn)行定期的檢查和維修保養(yǎng)。
配套使用系固設(shè)備時(shí)，應(yīng)以系固系統(tǒng)中（）作為整個(gè)系固系統(tǒng)的MSL。