有關使用系固設備必須注意的事項，下述正確的是：（）
①、所有系固設備必須具有由主管機關簽發(fā)的證書；
②、對正在使用的現有系固設備，如無相應主管機關簽發(fā)的證書，則在使用前必須確認其系固的可靠性；
③、必要時可由船公司的主管部門按要求出具證明文件
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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配套使用系固設備時，必須注重考慮：（）
①、系固系統(tǒng)中各自最大系固負荷的協(xié)調性；
②、應以系固系統(tǒng)中各設備MSL的平均值作為整個系統(tǒng)的MSL；
③、應以系固系統(tǒng)中最大的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL；
④、應以系固系統(tǒng)中最小的MSL作為整個系固系統(tǒng)的MSL
A.①、③
B.①、②、④
C.②、③
D.①、④
A.各設備MSL的平均值
B.最大的MSL
C.最小的MSL
D.各設備安全工作負荷的平均值
A.一個月
B.三個月
C.六個月
D.十二個月
有關便攜式系固設備的存放，下列說法正確的是：（）
①、種類不同的設備應分開存放；
②、已檢查和尚未檢查過的設備應分開存放；
③、常用和備用設備應集中存放
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.5%
B.6%
C.10%
D.12%
最新試題
貨物系固設備包括（）①、固定式系固設備；②、便攜式系固設備；③、緊固設備
有關集裝箱綁扎橋，下述正確的是：（）①、設置于大型集裝箱船的艙內和甲板上；②、其上設有眼板、D形環(huán)等固定式系統(tǒng)設備；③、其作用是用于系固高層集裝箱
如卸扣及低碳鋼花籃螺絲的MSL按其破斷負荷來確定，則其MSL應為其破斷負荷的：（）
有關最大系固負荷，下列說法正確的是（）Ⅰ．是指船上系固設備的許用負荷；Ⅱ．是指船上系固設備的驗證負荷；Ⅲ．當能提供等同或較高的強度時，安全工作負荷可代替最大系固負荷；Ⅳ．最大系固負荷就是安全工作負荷。
為確保系固安全，船上應備有足夠數量的系固設備備品，一般規(guī)定為總數的：（）
有關對系固鋼絲（包括一般系固用鋼絲繩）應進行的檢查和維護要點，下述正確的是：（）①、應檢查其有否永久性擰節(jié)、壓扁及油麻芯或纖維芯干枯和外露現象；②、在整個長度范圍內檢查其斷絲、磨損和銹蝕情況；③、系固鋼絲應定期涂牛油，以防銹蝕；④、存放于露天甲板的系固鋼絲應用帆布罩罩好
對花籃螺絲與綁扎桿的檢查要點應包括：（）①、花籃螺絲轉動的靈活性，確認無咬死現象；②、花籃螺絲的螺紋情況，確認無錯咬現象；③、花籃螺絲兩端的磨損情況，對其一端為卸扣的，還應檢查卸扣彈簧栓的狀況；④、檢查綁扎桿的本體與兩端磨損情況
下列有關對系固設備進行日常外觀檢查和保養(yǎng)說法不正確的是：（）
有關對系固鏈條、緊鏈器及快速釋放緊索器應進行的檢查和維護要點，下述正確的是：（）①、檢查快速釋放緊索器的操作是否靈活、可靠；②、檢查系固鏈條和緊鏈器的銹蝕與損壞情況，嚴重的換新；③、若發(fā)現系固鏈條或緊鏈器組成部分中的任一環(huán)有裂紋出現，則應立即用堆焊修復；④、對不影響系固鏈條強度和功能的一般缺陷，可繼續(xù)使用，但應加強檢查
船上用以證明船舶對系固設備進行檢查和維修保養(yǎng)的文件是：（）