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地鐵設(shè)計(jì)中的線網(wǎng)規(guī)模由線網(wǎng)的（）和線路總長度兩部分組成。
沉井結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中三個比較重要的系數(shù)，分別為（）、下沉穩(wěn)定系數(shù)。
防空地下室承受的核武器爆炸沖擊波和常規(guī)武器的動荷載比結(jié)構(gòu)的常規(guī)靜荷載大幾十倍甚至上百倍，但是作用時間短暫，基于這一受力特點(diǎn)，人防工程設(shè)計(jì)中允許結(jié)構(gòu)出現(xiàn)一定的（）。人防工程的結(jié)構(gòu)計(jì)算中一般只驗(yàn)算結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（包括穩(wěn)定性），可不進(jìn)行（）和結(jié)構(gòu)裂縫寬度驗(yàn)算。
荷載-結(jié)構(gòu)模型是將（）作為荷載，襯砌作為結(jié)構(gòu)，應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法進(jìn)行計(jì)算。
防空地下室設(shè)計(jì)必須貫徹（）、（）、（）的方針。
盾構(gòu)法裝配式襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算方法主要有均質(zhì)圓環(huán)法、（）和（）。
（）是目前修筑山嶺隧道的常用方法，也稱為鉆爆法。
明挖法施工一般分為（）、支擋開挖和地下連續(xù)墻三大類。
沉井結(jié)構(gòu)既是深基礎(chǔ)的一種類型，又是基礎(chǔ)的一種施工方法。因此，在沉井設(shè)計(jì)時必須分別考慮不同（）和使用階段的各種受力特性。
新奧法修筑地下結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是：通過多種（），對開挖后的圍巖進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并以此指導(dǎo)支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。