單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞與氣缸產(chǎn)生的敲缸、竄氣等故障,屬于()故障。
A.管理性
B.突發(fā)性
C.磨損性
D.結(jié)構(gòu)性
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)主軸承的軸承合金燒熔的故障屬于()故障。
A.管理性
B.突發(fā)性
C、磨損性
D.漸進(jìn)性
2.單項(xiàng)選擇題屬于船舶短時(shí)間停航的重大故障是主機(jī)()。
A.某缸噴油器咬死
B.某缸主軸軸瓦燒熔
C.螺旋槳失衡
D.某缸活塞環(huán)折斷
3.單項(xiàng)選擇題屬于工藝性故障的原因是由()引起的。
A.材料老化
B.磨損
C.計(jì)算錯(cuò)誤
D.間隙過小
4.單項(xiàng)選擇題屬于故障發(fā)生和演變的過程引發(fā)的故障是()故障。
A.磨損性
B.結(jié)構(gòu)性
C.漸進(jìn)性
D.管理性
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞環(huán)一氣缸套的過度磨損導(dǎo)致的燃燒室密封性下降屬于()故障。
A.波極性
B.突發(fā)性
C.漸進(jìn)性
D.結(jié)構(gòu)性
最新試題
我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間、規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
對(duì)于發(fā)電柴油機(jī)的缸套、活塞部件采用的維修方式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按()進(jìn)行修理。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列對(duì)故障模式的理解,不正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶修理的目的是使機(jī)械和設(shè)備()。
題型:單項(xiàng)選擇題
視情維修方式的優(yōu)點(diǎn)是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械具有良好的可維修性的原因是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船廠對(duì)修理質(zhì)量保證的時(shí)間是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于“視情維修”的描述錯(cuò)誤的是()一。
題型:單項(xiàng)選擇題