A.矩形環(huán)
B.桶面環(huán)
C.梯形環(huán)
D.扭曲環(huán)
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A.矩形活塞環(huán)運動時會產(chǎn)生泵油作用
B.活塞環(huán)中的扭曲環(huán)可以減小摩擦和磨損
C.桶面活塞環(huán)可以減小活塞環(huán)磨損
D.梯形活塞環(huán)有避免產(chǎn)生泵油的作用
A.活塞第一道環(huán)槽以上的部分
B.活塞第一道環(huán)槽到活塞銷孔之間的部分
C.活塞環(huán)槽以上的部位
D.活塞銷孔以上的部位
A.密封并布油
B.密封并導(dǎo)熱
C.刮油并導(dǎo)熱
D.布油并刮油
A.相等
B.小于汽缸直徑
C.大于汽缸直徑
D.不能確定
A.汽缸體是發(fā)動機的基本和骨架，發(fā)動機幾乎所有的零件都安裝在其上
B.功率較大的柴油機多采用整體式氣缸蓋
C.安裝汽缸墊時應(yīng)注意把光滑的一面朝向汽缸體
D.曲軸的作用是將活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩
最新試題
往復(fù)慣性力和離心力會增加曲柄連桿機構(gòu)的零件變形和磨損。
作功沖程的氣體側(cè)壓力向（）。
AJR發(fā)動機連桿大頭軸承采用對開式滑動軸承。
油底殼屬于發(fā)動機機體組的部件。
一般用活塞環(huán)拆卸鉗來拆卸氣環(huán)。
干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動機。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機中將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C構(gòu)。
能夠保證汽缸體與汽缸蓋接合面密封的部件是（）
拆卸油環(huán)時，先拆上刮油環(huán)，再襯簧，最后下刮油環(huán)。
AJR發(fā)動機曲軸的固定方式為全支撐式。