A.優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵
B.優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵
C.優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵或優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵
D.均不是
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A.平切口連桿
B.斜切口連桿
C.平切口或斜切口
D.均不是
A.矩形環(huán)
B.桶面環(huán)
C.梯形環(huán)
D.扭曲環(huán)
A.矩形活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)時(shí)會產(chǎn)生泵油作用
B.活塞環(huán)中的扭曲環(huán)可以減小摩擦和磨損
C.桶面活塞環(huán)可以減小活塞環(huán)磨損
D.梯形活塞環(huán)有避免產(chǎn)生泵油的作用
A.活塞第一道環(huán)槽以上的部分
B.活塞第一道環(huán)槽到活塞銷孔之間的部分
C.活塞環(huán)槽以上的部位
D.活塞銷孔以上的部位
A.密封并布油
B.密封并導(dǎo)熱
C.刮油并導(dǎo)熱
D.布油并刮油
最新試題
活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。
扭轉(zhuǎn)減振器主要消減曲軸的軸向振動(dòng)。
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。
正常情況下,活塞運(yùn)行中活塞銷可以轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。
為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是()
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)材料普遍采用灰鑄鐵。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對開式滑動(dòng)軸承。
活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向()
下列哪項(xiàng)不是斜切口連桿常用的定位方法()
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿暮诵臋C(jī)構(gòu)。