單項選擇題相互運動的物體接觸表面之間的相互作用稱為()。
A.滑動
B.刮擦
C.摩擦
D.磨損
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1.單項選擇題螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
A.氧化磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動磨損
2.單項選擇題在上止點附近時,活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
A.流體動壓潤滑
B.邊界潤滑
C.混合潤滑
D.流體靜壓潤滑
3.單項選擇題在正常條件下,筒形活塞式柴油機汽缸套的磨損特征為()。
A.汽缸套橫向的磨損大于縱向的磨損
B.汽缸套橫向的磨損小于縱向的磨損
C.無一定規(guī)律
D.都不對
4.單項選擇題在兩個相對靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動,由此引起的磨損稱為()。
A.氧化磨粒
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動磨損
5.單項選擇題在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時,人們目前提出的假說有()。
A.2種
B.3種
C.4種
D.5種
6.單項選擇題船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時最低限度應(yīng)維持在()。
A.液體摩擦狀態(tài)
B.干摩擦狀態(tài)
C.邊界摩擦狀態(tài)
D.混合摩擦狀態(tài)
7.單項選擇題機器在運轉(zhuǎn)過程中相對摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗,使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象,稱為()。
A.摩擦
B.邊界摩擦
C.磨損
D.粘著磨損
8.單項選擇題影響船機零件磨粒損壞的主要因素有()。
A.磨粒的影響
B.零件材料的影響
C.潤滑油黏度的影響
D.A+B
9.單項選擇題船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
A.接觸區(qū)存在交叉應(yīng)
B.一定有潤滑油
C.發(fā)生滾動運動
D.都不對
10.單項選擇題船舶柴油機、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
A.拉缸
B.鳴音
C.喘振
D.密封不良
最新試題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機汽缸套的磨損特征為()。
題型:單項選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認的磨損類型主要有()。
題型:單項選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤滑油中加入()。
題型:單項選擇題
微動磨損是一種典型的綜合磨損,可以包含著()。
題型:單項選擇題
在船舶機械中,建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是()。
題型:單項選擇題
柴油機采用的“三濾”,是為防止()。
題型:單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時最低限度應(yīng)維持在()。
題型:單項選擇題
船舶機械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:單項選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:單項選擇題
船舶機械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:單項選擇題