單項(xiàng)選擇題運(yùn)動(dòng)副正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提是進(jìn)行()。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)
B.配合
C.磨合
D.研磨
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1.單項(xiàng)選擇題在摩擦條件下,()相互作用導(dǎo)致摩擦表面的磨粒磨損和疲勞磨損。
A.表面
B.磨粒
C.應(yīng)力
D.材料
2.單項(xiàng)選擇題流體動(dòng)壓潤(rùn)滑是相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件()上自然形成的楔形油膜。
A.摩擦表面
B.結(jié)構(gòu)
C.強(qiáng)力潤(rùn)滑
D.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)表面
3.單項(xiàng)選擇題零件磨損后會(huì)改變()。
A.表面膜
B.配合性質(zhì)
C.表面層結(jié)構(gòu)
D.表面金相組織
4.單項(xiàng)選擇題在摩擦過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副工作表面上的()不斷脫落和形成使運(yùn)動(dòng)副零件金屬損失的現(xiàn)象稱(chēng)為氧化磨損。
A.表面膜
B.邊界膜
C.氧化膜
D.鈍化膜
5.單項(xiàng)選擇題半干摩擦是指摩擦副表面間同時(shí)存在()。
A.滑動(dòng)摩擦與滾動(dòng)摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.邊界摩擦和液體摩擦
最新試題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
邊界油膜形成的邊界膜可以是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)零件磨粒損壞的主要因素有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題