單項選擇題汽油機在高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，功率Pe隨轉(zhuǎn)速n升高而增大，而在某一轉(zhuǎn)速n，下列到達最大值之后隨著轉(zhuǎn)速升高而降低的原因正確的是（）。

A.由于扭矩Te達到最大值后，若繼續(xù)升高轉(zhuǎn)速，由于轉(zhuǎn)速n的上升量占主導(dǎo)地位，摩擦功率急劇增大，扭矩急劇下降使Pe迅速下降
B.由于扭矩Te達到最大值后，若繼續(xù)升高轉(zhuǎn)速，由于轉(zhuǎn)速n的上升量越來越小，摩擦功率急劇增大，扭矩急劇下降使Pe迅速下降
C.在扭矩Te達到最大值后，若繼續(xù)升高轉(zhuǎn)速，由于轉(zhuǎn)速n的上升量占主導(dǎo)地位，摩擦功率減小，扭矩下降，使Pe下降
D.在扭矩Te達到最大值后，若繼續(xù)升高轉(zhuǎn)速，由于轉(zhuǎn)速n的上升量占主導(dǎo)地位，摩擦功率增大，扭矩上升，使Pe下降


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1.單項選擇題轉(zhuǎn)速適應(yīng)性系數(shù)通常與哪兩個因素有關(guān)（）。

A.最大扭矩時轉(zhuǎn)速和最大功率時轉(zhuǎn)速
B.標定轉(zhuǎn)速和最大扭矩時轉(zhuǎn)速
C.標定轉(zhuǎn)速和最大功率時轉(zhuǎn)速
D.最大扭矩時轉(zhuǎn)速和最小功率時轉(zhuǎn)速

2.單項選擇題下面哪些措施不能改善柴油機的扭矩特性（）。

A.出油閥校正器
B.調(diào)速器內(nèi)設(shè)彈簧校正器
C.進油口節(jié)流
D.控制出油口流量

3.單項選擇題扭矩適應(yīng)性系數(shù)k=Temax/Teb式中，k值的描述正確的是（）。

A.k值越大，隨轉(zhuǎn)速降低，扭矩增長越快，發(fā)動機克服短時期超負荷的能力越強
B.k值越小，隨轉(zhuǎn)速增加，扭矩增長越快，發(fā)動機克服短時期超負荷的能力越差
C.k值越大，隨轉(zhuǎn)速增高，扭矩增長也越快，發(fā)動機克服短時期超負荷的能力越強
D.k值越小，隨轉(zhuǎn)速減小，扭矩增長減小，發(fā)動機克服短時期超負荷的能力越強

4.單項選擇題發(fā)動機調(diào)速率δ1與（）有關(guān)。

A.發(fā)動機最大扭矩時的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動機最大功率時的轉(zhuǎn)速
D.發(fā)動機的標定轉(zhuǎn)速

5.單項選擇題下列關(guān)于柴油機負荷特性的描述正確的是（）。

A.當發(fā)動機定轉(zhuǎn)時，Pe=0，ηm=0，ge→∞
B.當發(fā)動機定轉(zhuǎn)時，Pe=0，ηm=0，ge=0
C.當發(fā)動機逐漸加載時，ηm增加，ηi增加，ge增加
D.當發(fā)動機逐漸加載時，ηm減小，ηi減小，ge減小