A.步進(jìn)電機(jī)
B.交流電機(jī)
C.直流電機(jī)
D.繼電器
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A.控制精度低
B.控制精度高
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.不需要測(cè)試系統(tǒng)
A.串模干擾
B.共模干擾
C.電流干擾
D.電壓干擾
A.高的控制精度
B.快的響應(yīng)速度
C.大阻尼比
D.良好的穩(wěn)定性
A.計(jì)算機(jī)的速度
B.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的阻尼
C.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的剛度
D.操作者
A.開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)
B.電氣伺服系統(tǒng)
C.閉環(huán)控制系統(tǒng)
D.液壓伺服系統(tǒng)
最新試題
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷按（）計(jì)算。
對(duì)于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng)，Ki任一構(gòu)件的剛度，其總剛度的計(jì)算式為（）。
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗（）的能力。
對(duì)于常用導(dǎo)軌，按其接觸面的摩擦性質(zhì)分為普通滑動(dòng)導(dǎo)軌、滾動(dòng)導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌和動(dòng)壓導(dǎo)軌。
在導(dǎo)軌中，不動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
當(dāng)外界激振頻率接近或等于伺服機(jī)械系統(tǒng)固有頻率時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)生諧振而無(wú)法工作，這句話正確與否（）。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸回轉(zhuǎn)變動(dòng)量之比。
軸系設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是設(shè)法使主軸在一定載荷和轉(zhuǎn)速下具有足夠的回轉(zhuǎn)精度。
在導(dǎo)軌中， 運(yùn)動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
根據(jù)工作介質(zhì)不同，靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和氣體靜壓軸系。