A.減速比大
B.有增力作用
C.能自鎖
D.傳動(dòng)效率高
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A.高導(dǎo)向精度
B.好的耐磨性
C.足夠的剛度
D.好的工藝性能
A.動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)
B.靜態(tài)設(shè)計(jì)
C.齒輪設(shè)計(jì)
D.軸承設(shè)計(jì)
A.開發(fā)性設(shè)計(jì)
B.適應(yīng)性設(shè)計(jì)
C.變參數(shù)設(shè)計(jì)
D.機(jī)械設(shè)計(jì)
A.高精度
B.高可靠性
C.快速性
D.穩(wěn)定性
A.單圓弧
B.雙圓弧
C.三圓弧
D.四圓弧
最新試題
機(jī)電系統(tǒng)負(fù)載計(jì)算中的力矩峰值綜合法適用于負(fù)載經(jīng)常波動(dòng),并不易出現(xiàn)極值變化的場(chǎng)合,這句話正確與否()。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和氣體靜壓軸系。
對(duì)于各構(gòu)件串聯(lián)的彈簧-質(zhì)量系統(tǒng),Ki任一構(gòu)件的剛度,其總剛度的計(jì)算式為()。
質(zhì)量、慣量和電容是耗能元件。
氣體靜壓軸系的氣膜剛度是指氣膜抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的能力。
負(fù)載力矩計(jì)算的“力矩均方綜合”就是將各種載荷的峰值代數(shù)疊加。
根據(jù)工作介質(zhì)不同,靜壓軸系可分為液體靜壓軸系和()
主軸系統(tǒng)的振動(dòng)直接影響到工作精度和質(zhì)量,對(duì)于高速或高精度的設(shè)備應(yīng)該設(shè)法減小軸系的振動(dòng)。
在導(dǎo)軌中, 運(yùn)動(dòng)的零部件稱為動(dòng)導(dǎo)軌。
主軸系統(tǒng)剛度是指主軸某一測(cè)量點(diǎn)處的作用力與主軸()之比。