單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),連桿大端軸承上瓦的磨損一般是()。
A.比下瓦的小
B.比下瓦的大
C.與下瓦一樣
D.變化的
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1.單項(xiàng)選擇題助牢固吸附在摩擦表面的滑油分子形成一層極薄油膜實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑的是()。
A.液體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.液體靜壓潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.半液體潤(rùn)滑
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸頸在軸向和周向的磨損一般是()。
A.均勻的
B.不均勻的
C.軸向磨損大
D.周向磨損大
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸軸向不均勻磨損使其產(chǎn)生圓柱度誤差,一般主軸頸圓柱度誤差較曲柄銷頸圓柱度誤差()。
A.大
B.小
C.相等
D.不相等
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)曲軸軸頸在周向發(fā)生不均勻磨損,會(huì)產(chǎn)生()。
A.圓度誤差
B.圓柱度誤差
C.錐度誤差
D.幾何形狀誤差
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),主軸承下瓦的磨損一般是()。
A.比上瓦的大
B.比上瓦的小
C.與上瓦一樣
D.變化的
最新試題
在船舶機(jī)械中,如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低,則摩擦副在運(yùn)動(dòng)過程中()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開,這種潤(rùn)滑稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題