A.調(diào)節(jié)器放大倍數(shù)
B.電網(wǎng)電壓波動(dòng)
C.負(fù)載
D.測速機(jī)勵(lì)磁電流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1
B.0（K為開環(huán)放大倍數(shù)）
C.1+K
D.1/（1+K）
A.功率放大倍數(shù)小于1000倍
B.可逆運(yùn)行容易實(shí)現(xiàn)
C.控制作用的快速性是毫秒級
D.占地面積小，噪音小
E.高次諧波豐富
F.高速時(shí)功率因數(shù)低
A.功率放大倍數(shù)小于1000倍
B.可逆運(yùn)行容易實(shí)現(xiàn)
C.控制作用的快速性是毫秒級
D.占地面積小，噪音小
E.高次諧波豐富
F.高速時(shí)功率因數(shù)低
橋式可逆PWM變換器給直流電動(dòng)機(jī)供電時(shí)采用雙極性控制方式，其輸出平均電壓Ud等于（）。
A.
B.
C.
D.
最新試題
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng)，引入的調(diào)節(jié)器是（）調(diào)節(jié)器。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)（）環(huán)節(jié)。
當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的s很大時(shí)，轉(zhuǎn)矩近似與s成正比，機(jī)械特性近似為一段直線。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點(diǎn)產(chǎn)生的原因主要是（）。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流反向流動(dòng)的是（）階段。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中，若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動(dòng)包括（）。
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行，若電動(dòng)機(jī)突然失磁，則（）。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計(jì)算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場合。