A．?dāng)嗔?br />
B．腐蝕疲勞
C．腐蝕
D．裂紋
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A.不允許調(diào)換活塞運(yùn)動(dòng)部件的缸號(hào)
B.有記號(hào)或有安裝方向的不得裝錯(cuò)與裝反
C.不允許漏裝零件
D.必須換新填料函
A.排氣口
B.活塞組件
C.汽缸蓋，汽缸套
D.活塞桿及填料函
A.先作出曲軸的示意圖
B.適當(dāng)位置做一條水平線
C.從主軸承中中心線與水平線交點(diǎn)處分別向下量取對(duì)應(yīng)的橋規(guī)值，描點(diǎn)連線
D.A+B+C
A.判斷單曲柄的變形
B.反映軸線狀態(tài)
C.A或B
D.A+B
A.裝配過程中，隨時(shí)檢查零件的靈活性和密封性
B.應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊順序和預(yù)緊力安裝汽缸蓋螺栓
C.金屬墊片和非金屬墊片均可繼續(xù)使用
D.只需對(duì)連桿螺栓進(jìn)行磁粉探傷，不必檢測其長度
A.磨合實(shí)驗(yàn)
B.正倒車實(shí)驗(yàn)
C.水壓實(shí)驗(yàn)
D.負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
A.首選專用工具后選用通用工具
B.少用活動(dòng)扳手，采用套筒或梅花扳手
C.不得隨意增加扳手延長套管的長度
D.盡量選用通用工具
A.塞尺和千分尺
B.十字線板和平尺
C.平尺和測深尺
D.塞尺和測深尺
A.木版蓋
B.布
C.紙板
D.塑料膜
A.垂直面上的
B.水平面上的
C.A或B
D.A+B
最新試題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不必（）。
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查（）。