A.首選專用工具后選用通用工具
B.少用活動(dòng)扳手，采用套筒或梅花扳手
C.不得隨意增加扳手延長(zhǎng)套管的長(zhǎng)度
D.盡量選用通用工具
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A.活塞銷
B.活塞
C.活塞環(huán)
D.汽缸套
A.排氣口
B.活塞組件
C.汽缸蓋，汽缸套
D.活塞桿及填料函
A.磨合實(shí)驗(yàn)
B.正倒車實(shí)驗(yàn)
C.水壓實(shí)驗(yàn)
D.負(fù)荷實(shí)驗(yàn)
A.用扭力扳手或液壓拉伸器預(yù)緊
B.用普通扳手的力臂套筒不得隨意增長(zhǎng)
C.磁力探傷或著色探傷
D.超聲波探傷
A.允許調(diào)換活塞環(huán)的安裝位置
B.測(cè)量主軸頸下沉量
C.開(kāi)口銷，鎖緊墊片，彈簧墊片等防松零件應(yīng)按規(guī)定的尺寸裝妥
D.安裝中需要錘擊時(shí)，采用木槌或軟金屬棒
最新試題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是（）。
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí)，不必檢查（）。
吊缸檢修完畢，對(duì)柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）后方可投入正常使用。
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行（）。
船上吊缸檢修時(shí)，為了保證檢修活塞裝置的對(duì)中性應(yīng)檢測(cè)（）。
柴油機(jī)吊缸時(shí)，不正確的做法是（）。
曲軸臂距差的應(yīng)用有（）。
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。