在檢查采用空氣流量計檢測進(jìn)氣量的電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機時,廢氣分析儀采集到以下數(shù)據(jù):
以下哪項最可能造成以上讀數(shù)?()
A.火花塞導(dǎo)線斷路。
B.發(fā)動機機油中混入過量燃油。
C.有真空泄漏。
D.基準(zhǔn)點火正時設(shè)置不正確。
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A.方向發(fā)飄
B.顛簸轉(zhuǎn)向(跳動轉(zhuǎn)向)
C.記憶轉(zhuǎn)向
D.力矩轉(zhuǎn)向
A.相逆
B.相同
C.不確定
A.強且正時的高壓火花;合適的空燃比;足夠的氣缸壓力(當(dāng)然排氣要暢通)。
B.高壓火、燃油壓力、氣缸壓力
C.進(jìn)氣與排氣系統(tǒng)正常、氣缸壓力正常、點火能量足夠
D.進(jìn)氣系統(tǒng)正常、點火正常、噴油正常。
A.小的電動燃油泵;
B.燃油箱外面A室與B室底部的連通燃油管;
C.壓力平衡閥;
D.噴射泵(射流泵)
A.車輪必須具備兩種不同的定位設(shè)置,一種是用于空載,一種是用于滿載;
B.在讀取定位參數(shù)之前,通常關(guān)閉控制系統(tǒng);
C.僅考慮前后前輪前束設(shè)置,因為其它定位設(shè)置隨懸架改變而改變;
D.以上都正確
最新試題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
在ESP系統(tǒng)中,()居于核心,它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
裝有CVT的汽車行駛()。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。