單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕的形貌是()。
A.麻點(diǎn)或凹坑
B.較為粗糙
C.分散小孔
D.集中的小孔群
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1.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕是由于()和()造成的。
A.高溫腐蝕/燃燒不良
B.冷卻不良/過熱
C.燃燒不良/超負(fù)荷
D.過熱/高溫腐蝕
2.單項(xiàng)選擇題活塞頂面因積炭嚴(yán)重而過熱,將導(dǎo)致()。
A.燒
B.裂紋
C.局部過熱
D.腐蝕
3.單項(xiàng)選擇題活塞的裂紋可采用()檢查。
A.超聲波探傷
B.聽響法
C.著色探傷
D.磁粉探傷
4.單項(xiàng)選擇題活塞頂面裂紋可采用()檢查。
A.熒光探傷
B.磁粉探傷
C.觀察法
D.聽響法
5.單項(xiàng)選擇題鋼質(zhì)活塞頂面裂紋時(shí),可采用()修復(fù)。
A.焊接
B.金屬扣合
C.粘接
D.局部更換
最新試題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在()描點(diǎn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題