A.決策前明確目的、注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作和資料收集
B.決策時(shí)沉著及時(shí)、仔細(xì)考慮和準(zhǔn)備好替代方案
C.決策后監(jiān)督進(jìn)程、認(rèn)真評(píng)估進(jìn)程和改進(jìn)決策擬定決策的方案
D.管理者完全根據(jù)本人的判斷來(lái)作出相應(yīng)的決策
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A.避免緊迫危險(xiǎn)的形成
B.在安全距離上駛過(guò)
C.各自從他船的左舷駛過(guò)
D.各自從他船的右舷駛過(guò)
A.成員有著共同的目標(biāo)、成員具有鮮明個(gè)性、成員具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)、成員具有愛(ài)心
B.成員有著共同的目標(biāo)、成員之間相互依賴(lài)、成員具有自我意識(shí)、成員具有責(zé)任心
C.成員有著共同的目標(biāo)、成員之間相互依賴(lài)、成員具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)、成員具有愛(ài)心
D.成員有著共同的目標(biāo)、成員之間相互依賴(lài)、成員具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)、成員具有責(zé)任心
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)好（）角色。
①對(duì)外聯(lián)絡(luò)官；
②困難處理專(zhuān)家；
③利益保護(hù)者；
④教練員。
A.①②③
B.①②
C.①②④
D.①②③④
A.深水區(qū)的旋回初徑大于淺水區(qū)
B.深水區(qū)的旋回初徑小于淺水區(qū)
C.深水區(qū)與淺水區(qū)的旋回初徑變化不大
D.深水區(qū)與淺水區(qū)的旋回初徑無(wú)法比較
A.擱淺
B.未擱淺
C.擱淺且陷入海底
D.情況不明
最新試題
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧＂僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過(guò)④減速讓他船先通過(guò)
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線(xiàn)條件
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車(chē)備錨，以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽(tīng)VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過(guò)調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)？（）①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列做法正確是（）①打開(kāi)駕駛臺(tái)門(mén)窗，保持守聽(tīng)霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話(huà)間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)航速