單項(xiàng)選擇題曲軸紅套滑移的原因是曲軸受到()作用。
A.柴油機(jī)強(qiáng)烈扭振
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化
C.曲軸臂距差超標(biāo)
D.柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)電柴油機(jī)曲軸裂紋嚴(yán)重或已斷裂時(shí)的應(yīng)急修理措施是()。
A.焊接
B.粘接
C.金屬扣合工藝
D.螺釘連接
2.單項(xiàng)選擇題航行期間,主柴油機(jī)曲軸突然斷裂的應(yīng)急修理措施是()。
A.更換
B.焊接
C.粘接
D.停機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題航行期間,發(fā)電柴油機(jī)曲軸某缸曲柄臂處突然斷裂,可采取()應(yīng)急修理。
A.金屬扣合工藝
B.粘接
C.更換
D.焊接
4.單項(xiàng)選擇題檢驗(yàn)鑄造曲軸的表面和內(nèi)部缺陷分別采用()探傷和()探傷。
A.超聲波/著色
B.著色/磁粉
C.磁粉/超聲波
D.著色/射線
5.單項(xiàng)選擇題組合式曲軸某軸頸內(nèi)部存在缺陷,應(yīng)采用()修理。
A.更換
B.局部更換
C.光車
D.磨削
最新試題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項(xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修完畢,對柴油機(jī)應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:單項(xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線,導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后,可以利用()來檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項(xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項(xiàng)選擇題