單項(xiàng)選擇題測量曲軸軸徑時(shí),測量截面應(yīng)距離曲柄臂()。
A.0~10毫米
B.10~30毫米
C.30~40毫米
D.40~50毫米
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1.單項(xiàng)選擇題測量曲軸主軸頸直徑時(shí),應(yīng)將1號缸曲柄轉(zhuǎn)至()位置后再測量。
A.下止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)
C.左平
D.右平
2.單項(xiàng)選擇題測量曲軸軸徑時(shí),可利用橫截面的測量值計(jì)算出()。
A.磨損量
B.軸徑增量
C.圓度誤差
D.圓柱度誤差
3.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損后,若圓度誤差或圓柱度誤差超過標(biāo)準(zhǔn),可采用()修復(fù)。
A.修理尺寸法
B.恢復(fù)原始尺寸法
C.尺寸修配法
D.鍍鐵
4.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損后通過測量軸徑可計(jì)算出()。
A.下沉量
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓度
5.單項(xiàng)選擇題測量曲軸軸徑時(shí),利用同一縱截面的測量值可計(jì)算出()。
A.圓度
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓柱度誤差
最新試題
吊缸時(shí),第一階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖,不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修時(shí),應(yīng)進(jìn)行()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:單項(xiàng)選擇題