單項(xiàng)選擇題衡量曲軸軸頸磨損程度的指標(biāo)是（）和（）。
A．圓度／圓柱度
B．圓度／錐度
C．橢圓度／錐度
D．橢圓度／圓柱度
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸過(guò)度磨損后，采?。ǎ┕に囆迯?fù)效果最好。
A．鍍銅
B．鍍鉻
C．鍍鐵
D．電刷鍍
2.單項(xiàng)選擇題曲軸的作用是把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，匯集并輸出各缸（）等。
A．運(yùn)動(dòng)
B．功率
C．氣體力
D．氣體力和往復(fù)慣性力
3.單項(xiàng)選擇題曲軸的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，（）差，其技術(shù)狀態(tài)直接影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、船舶安全航行和經(jīng)濟(jì)性。
A．強(qiáng)度
B．韌性
C．剛性
D．抗疲勞性能
4.單項(xiàng)選擇題為了恢復(fù)磨損曲軸軸頸的尺寸，常采用（）工藝修復(fù)曲軸。
A．鍍鋅
B．鍍鐵
C．熱噴涂
D．堆焊
5.單項(xiàng)選擇題利用電鍍修復(fù)磨損的曲軸可采用（）工藝。
A．鍍鋅
B．鍍鉻
C．鍍鐵
D．鍍鎳
最新試題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，不正確的要求是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后，裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來(lái)檢驗(yàn)氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題