A.用扭力扳手或液壓拉伸器預(yù)緊
B.用普通扳手的力臂套筒不得隨意增長(zhǎng)
C.磁力探傷或著色探傷
D.超聲波探傷
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A.允許調(diào)換活塞環(huán)的安裝位置
B.測(cè)量主軸頸下沉量
C.開口銷，鎖緊墊片，彈簧墊片等防松零件應(yīng)按規(guī)定的尺寸裝妥
D.安裝中需要錘擊時(shí)，采用木槌或軟金屬棒
A.裝配過程中，隨時(shí)檢查零件的靈活性和密封性
B.應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊順序和預(yù)緊力安裝汽缸蓋螺栓
C.金屬墊片和非金屬墊片均可繼續(xù)使用
D.只需對(duì)連桿螺栓進(jìn)行磁粉探傷，不必檢測(cè)其長(zhǎng)度
A.噴油器啟閥壓力實(shí)驗(yàn)
B.噴油器霧化實(shí)驗(yàn)
C.柱塞偶件的密封性實(shí)驗(yàn)
D.汽缸余隙測(cè)量
A.不允許調(diào)換活塞運(yùn)動(dòng)部件的缸號(hào)
B.有記號(hào)或有安裝方向的不得裝錯(cuò)與裝反
C.不允許漏裝零件
D.必須換新填料函
A.汽缸中心線與曲軸中心線垂直度
B.活塞與活塞桿的同軸度
C.橋規(guī)值
D.填料函檢修
最新試題
吊缸時(shí)，最后階段的工作是（）。
利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。
主軸頸的下沉量是（）。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為（）。
吊缸時(shí)，第二階段的工作是（）。
柴油機(jī)吊缸時(shí)，正確的做法是（）。