單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)自由搭口間隙越大,彈力()。
A.越大
D.越小
C.不變
D.A或B
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1.單項(xiàng)選擇題若將環(huán)的搭口擴(kuò)大,自由搭口變化是超過(guò)()時(shí)應(yīng)更換。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的彈力分布規(guī)律是通過(guò)()反映的。
A.切向彈力兩點(diǎn)法
B.徑向彈力兩點(diǎn)法
C.徑向彈力多點(diǎn)法
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題四沖程高速柴油機(jī)常采用()。
A.正圓形壓力分布環(huán)
B.等壓環(huán)
C.蘋果形壓力分布環(huán)
D.梨形壓力分布環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題四沖程中度柴油機(jī)常采用()。
A.正圓形壓力分布環(huán)
B.等壓環(huán)
C.蘋果形壓力分布環(huán)
D.梨形壓力分布環(huán)
5.單項(xiàng)選擇題修理主機(jī)排氣閥的閥座與閥桿密封面時(shí),應(yīng)當(dāng)選用()。
A.刮
B.挫7/
C.車床
D.氣閥研磨機(jī)
最新試題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中,基準(zhǔn)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題