單項選擇題路堤與橫向結(jié)構(gòu)物（立交框構(gòu)、箱涵等）連接處設(shè)置過渡段時，橫向結(jié)構(gòu)物頂面填土厚度不大于（）m時，橫向結(jié)構(gòu)物及兩側(cè)20m范圍基床表層級配碎石應(yīng)摻加5%水泥。

A.0.5
B.0.6
C.1
D.2


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1.單項選擇題（）軌道結(jié)構(gòu)采用的是有砟軌道。

A.京津城際鐵路
B.合寧客專鐵路
C.滬杭高速鐵路
D.滬寧城際鐵

2.單項選擇題無砟軌道適于鋪設(shè)的范圍和條件不包含（）。

A.基礎(chǔ)變形相對較小、維修作業(yè)困難的長大橋梁、隧道區(qū)段
B.維修作業(yè)頻繁、路基基礎(chǔ)堅實的道岔區(qū)段
C.減振降噪與環(huán)境要求高的區(qū)段
D.優(yōu)質(zhì)道砟豐富、人工費用低的國家和地區(qū)

3.單項選擇題（）不是無砟軌道的優(yōu)點。

A.軌道穩(wěn)定性好、平順性高、舒適性好
B.養(yǎng)護維修工作量少，使用壽命長
C.初期土建工程投資相對較小，節(jié)省工程總造價
D.基礎(chǔ)變形要求高

最新試題

300-1扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)節(jié)是通過更換不同寬度的軌距擋板，實現(xiàn)±16mm范圍內(nèi)的橫向調(diào)節(jié)，每步調(diào)節(jié)1.0mm，軌距調(diào)整范圍為±8mm。

題型：判斷題

軌道方向調(diào)整的程序是：固定基準股鋼軌，調(diào)整另一股鋼軌。

題型：判斷題

高低、水平調(diào)整（軌面高程調(diào)整），區(qū)間軌道、車站道岔均通過更換軌距塊來實現(xiàn)。

題型：判斷題

高低、水平通過更換軌距塊來實現(xiàn)。

題型：判斷題

在DTS軌道精調(diào)軟件中，平順性指標可通過對主要參數(shù)（平面位置、軌距、高程、水平）指標曲線圖的“削峰填谷”原則來實現(xiàn)。

題型：判斷題

WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。

題型：判斷題

彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中，頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。

題型：判斷題

WJ-8型扣件螺旋道釘分S2型和S3型兩種，在鋼軌調(diào)高量不大于15mm時用S2型，大于15mm時用S3型。

題型：判斷題

WJ-7型扣件鐵墊板下調(diào)高墊板按厚度分為6mm和10mm兩種規(guī)格。

題型：判斷題

軌道軌距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，軌距變化率≯1.5‰；該股鋼軌方向線型應(yīng)平順，無突變，無周期性小幅振蕩。

題型：判斷題