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A.三型
B.軌道板
C.二型
D.無(wú)擋肩軌枕
最新試題
彈條V型扣件的軌距調(diào)距量在-16～+16mm之間。
軌道動(dòng)態(tài)調(diào)整是對(duì)軌道線型進(jìn)一步優(yōu)化，使輪軌關(guān)系匹配良好。
軌道精調(diào)的基本原則是“先水平，后高低”，“先軌距，后軌向”。
軌道軌距精度控制要求是：±2mm合格率100%，±1mm合格率≮96%，軌距變化率≯1.5‰；該股鋼軌方向線型應(yīng)平順，無(wú)突變，無(wú)周期性小幅振蕩。
軌道靜態(tài)調(diào)整是將軌道幾何尺寸調(diào)整到允許范圍內(nèi)，對(duì)軌道線型（軌向和軌面高程）進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
WJ－8C扣件系統(tǒng)的單股鋼軌左右位置調(diào)整量為±10mm；軌距調(diào)整范圍為±5mm。
區(qū)間軌道的軌距、軌向調(diào)整（軌道平面調(diào)整），通過(guò)更換調(diào)高墊板來(lái)實(shí)現(xiàn)。
彈條V型扣件預(yù)埋套管預(yù)先埋設(shè)于軌枕中，頂面應(yīng)略低于軌枕承軌面。
WJ-8型扣件安設(shè)軌距擋板絕緣塊可用手錘敲擊使其入位。
無(wú)縫線路應(yīng)力放散可根據(jù)具體條件采用列車(chē)碾壓法。