填空題制動(dòng)性能試驗(yàn)臺(tái)按支承車(chē)輪形式不同,可分為()和()兩種。
您可能感興趣的試卷
最新試題
汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)過(guò)程發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)側(cè)偏磨,可能的原因是因?yàn)椋ǎ﹨?shù)不合導(dǎo)致。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開(kāi)展四驅(qū)汽車(chē)的動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn),應(yīng)該采用哪種測(cè)功機(jī)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車(chē)行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的結(jié)構(gòu)不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能道路試驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺(jué),不能直接用客觀測(cè)量方法來(lái)度量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)試驗(yàn)中,為了避免傳感器輸出的電信號(hào)過(guò)于微弱容易受到外界干擾需對(duì)傳感器輸出的測(cè)試信號(hào)進(jìn)行技術(shù)處理,稱為信號(hào)的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
衡量燃油汽車(chē)經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)燃油消耗量指標(biāo)的單位為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)整車(chē)性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題