單項選擇題汽車試驗中，為了避免傳感器輸出的電信號過于微弱容易受到外界干擾需對傳感器輸出的測試信號進行技術(shù)處理，稱為信號的（）。
A.記錄
B.采集
C.解調(diào)
D.調(diào)理
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1.單項選擇題電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。
A.拉壓力
B.轉(zhuǎn)矩
C.流體壓力
D.物體溫度
2.單項選擇題傳感器能感知被測量的變化，這是它的（）作用。
A.敏感
B.轉(zhuǎn)換
C.測量
D.傳輸
3.單項選擇題在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
A.隨機誤差
B.回程誤差
C.絕對誤差
D.引用誤差
4.單項選擇題信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。
A.微分效應(yīng)
B.積分效應(yīng)
C.多普勒效應(yīng)
D.負載效應(yīng)
5.單項選擇題若汽車試驗系統(tǒng)中，被測量不隨時間變化或隨時間緩慢變化，該系統(tǒng)稱為（）試驗系統(tǒng)。
A.動態(tài)
B.靜態(tài)
C.瞬態(tài)
D.穩(wěn)態(tài)
最新試題
汽車底盤測功機的結(jié)構(gòu)不包括（）。
題型：單項選擇題
試驗系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：單項選擇題
車輛高速行駛時候的噪聲及震動主要來自（）。
題型：單項選擇題
不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
題型：單項選擇題
不屬于汽車試驗場典型路面類型的是（）。
題型：單項選擇題
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。
題型：單項選擇題
信號在多級設(shè)備的交換中不可避免發(fā)生一些變化，這種現(xiàn)象稱為試驗系統(tǒng)的（）。
題型：單項選擇題
車內(nèi)噪聲的測試方法有（）。
題型：單項選擇題
汽車“三高”標(biāo)定的內(nèi)容包含（）。
題型：單項選擇題
（）是描述人體對振動和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。
題型：單項選擇題