判斷題汽車的滑行阻力和滑行阻力系數(shù)可利用負(fù)荷拖車來測量。
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試驗(yàn)系統(tǒng)能測量到最小輸入量變化的能力，即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輛高速行駛時(shí)候的噪聲及震動(dòng)主要來自（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
常用于汽車距離探測的雷達(dá)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是描述人體對振動(dòng)和噪聲的主觀感覺，不能直接用客觀測量方法來度量。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測試簡易工況的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在測試過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)正向輸入（輸入由小到大）所得到的輸出規(guī)律與反向輸入（輸入由大到?。┫到y(tǒng)的輸出規(guī)律不一致，二者之差稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電阻應(yīng)變片式傳感器無法測量（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)中模擬汽車行駛時(shí)的阻力的是哪個(gè)部件？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車行駛噪聲的測試有（）兩大類。
題型：單項(xiàng)選擇題
室內(nèi)臺架試驗(yàn)的特點(diǎn)有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題