判斷題新購碰撞試驗(yàn)假人無需進(jìn)行任何試驗(yàn)前標(biāo)定即可用于碰撞試驗(yàn)。
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最新試題
不屬于汽車整車性能試驗(yàn)前的準(zhǔn)備性試驗(yàn)的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車內(nèi)噪聲的測(cè)試方法有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是描述人體對(duì)振動(dòng)和噪聲的主觀感覺,不能直接用客觀測(cè)量方法來度量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在測(cè)試過程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)正向輸入(輸入由小到大)所得到的輸出規(guī)律與反向輸入(輸入由大到小)系統(tǒng)的輸出規(guī)律不一致,二者之差稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于國標(biāo)中定義的汽油車排放測(cè)試簡(jiǎn)易工況的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
屬于汽車出廠前的路試檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
室內(nèi)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn)有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無論是何種試驗(yàn)對(duì)象(整車、總成、零部件),還是哪種試驗(yàn)?zāi)康模ㄙ|(zhì)檢、定型、科研),其試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若汽車試驗(yàn)系統(tǒng)中,被測(cè)量不隨時(shí)間變化或隨時(shí)間緩慢變化,該系統(tǒng)稱為()試驗(yàn)系統(tǒng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
試驗(yàn)系統(tǒng)能測(cè)量到最小輸入量變化的能力,即能引起輸出量發(fā)生變化的最小輸入變化量的靜態(tài)特性指標(biāo)稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題