A.5%
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A.5%
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B.10%
C.15%
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A.投保時(shí)與保險(xiǎn)車輛同種車型的新車購置價(jià)格;
B.投保時(shí)與保險(xiǎn)車輛同種車型的新車購置價(jià)格扣減折舊部分;
C.物價(jià)評(píng)估部門確定
D.雙方協(xié)商確定。
A.重新核定,不合理的部分不予承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不負(fù)賠償責(zé)任
C.雙方協(xié)商確定賠償
D.以上均不對(duì)
A.20%;
B.15%;
C.10%
D.5%。
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變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
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搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()