單項(xiàng)選擇題VIN編碼 中第幾位代表年份（）
A.1
B.9
C.10
D.12
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1.單項(xiàng)選擇題牽引車識(shí)別號(hào)碼為（）
A.1
B.4
C.5
D.7
5.單項(xiàng)選擇題哪種轉(zhuǎn)向型式是現(xiàn)代轎車采用最多的方式（）
A.循環(huán)球式
B.齒輪齒條式
C.渦輪蝸桿式
最新試題
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
題型：判斷題
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車電路組成不包含：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
題型：判斷題
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
題型：判斷題