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A.平順性
B.操縱穩(wěn)定性
C.平順性和操縱穩(wěn)定性
D.兩者都不是
A.前后輪轉(zhuǎn)向方向相同。
B.前后輪轉(zhuǎn)向方向相反。
C.以上都不對。
A.氧傳感器測定排氣中氧濃度信號,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU據(jù)此信號反饋修正噴油量,控制空燃比收斂于理論值
B.氧傳感器的工作使發(fā)動(dòng)機(jī)處于閉環(huán)控制狀態(tài)
C.混合氣稀時(shí)排氣中含氧多,兩側(cè)氧濃度差小,產(chǎn)生電壓信號較高
D.氧傳感器輸出電壓在0.1~0.9V之間不斷變化,如果變化過緩或不變則表明存在故障
A.CO
B.HC
C.NOx
最新試題
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為()
電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速可以由ECU控制下列哪個(gè)部件來實(shí)現(xiàn)?()
下面對液力偶合器和液力變矩器描述正確的是()
下列選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火系統(tǒng)的次級電路的元器件是()
調(diào)節(jié)燃油壓力,使輸油管內(nèi)燃油壓力與進(jìn)氣管內(nèi)氣體壓力的差值保持恒定。
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器油壓試驗(yàn)的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘柕氖牵ǎ?/p>
下列選項(xiàng)中,不屬于自動(dòng)變速器行星齒輪系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的是()
在電動(dòng)燃油泵中,防止油路堵塞而造成管路破裂或燃油泵損壞的部件是()
下面選項(xiàng)中,不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是()