A.電源或氣源的波動(dòng)
B.給定值的變動(dòng)
C.控制對(duì)象負(fù)荷的變化
D.調(diào)節(jié)器參數(shù)整定不合格
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在DGU8800e 數(shù)字調(diào)速單元的模擬實(shí)驗(yàn)區(qū)，設(shè)置了模擬輸入信號(hào)，共有（）。
①模擬車令CMD
②模擬轉(zhuǎn)速RPM
③模擬螺距PITCH
④模擬掃氣壓力SCAV
⑤校驗(yàn)CAL
A.①②③④
B.②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤
A.3.3KV
B.220V
C.110KV
D.450V
A.故障已被越控
B.數(shù)據(jù)采集回路故障
C.故障可以越控
D.故障還沒有復(fù)位
A.易損壞原動(dòng)機(jī)
B.可能造成正在并聯(lián)運(yùn)行的另一臺(tái)發(fā)電機(jī)過載
C.可能造成正在并聯(lián)運(yùn)行的另一臺(tái)發(fā)電機(jī)也逆功
D.可能造成全船供電中斷
A.控制對(duì)象
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.測(cè)量單元
D.調(diào)節(jié)單元
最新試題
在集控室的操縱臺(tái)上，一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測(cè)試按鈕，所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入（）狀態(tài)。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機(jī)②PLC③單片機(jī)④MIMIC 控制板
DCC20/K-Chief500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)的DPU 模塊的狀態(tài)指示燈“Run”處在（）態(tài)，表示DPU 模塊工作正常。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。