在DGU8800e 數(shù)字調(diào)速單元的模擬實驗區(qū)，設(shè)置了模擬輸入信號，共有（）。
①模擬車令CMD
②模擬轉(zhuǎn)速RPM
③模擬螺距PITCH
④模擬掃氣壓力SCAV
⑤校驗CAL
A.①②③④
B.②③④
C.①②③④⑤
D.①③⑤
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A.3.3KV
B.220V
C.110KV
D.450V
A.故障已被越控
B.數(shù)據(jù)采集回路故障
C.故障可以越控
D.故障還沒有復(fù)位
A.易損壞原動機
B.可能造成正在并聯(lián)運行的另一臺發(fā)電機過載
C.可能造成正在并聯(lián)運行的另一臺發(fā)電機也逆功
D.可能造成全船供電中斷
A.控制對象
B.執(zhí)行機構(gòu)
C.測量單元
D.調(diào)節(jié)單元
A.液壓泵；流向
B.電機或者電磁閥；流向
C.電機或者電磁閥；壓力
D.壓力開關(guān)；流量
最新試題
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
連續(xù)監(jiān)測的方法由于每個監(jiān)測點采用單獨的電路，監(jiān)視點的數(shù)量增減在原則上（）。
發(fā)電機需要冷卻的原因是（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
在下列控制系統(tǒng)中，不包括程序控制的是（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
DCC20中，除了對機艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進行監(jiān)視與報警外，還可實現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報警功能
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
主機安全保護裝置的作用是：當(dāng)主機重要參數(shù)越限時，（）。