A.提高氣門(mén)彈簧的固有振動(dòng)頻率
B.降低氣門(mén)彈簧的固有振動(dòng)頻率
C.采用雙氣門(mén)彈簧，且旋向相同
D.采用雙氣門(mén)彈簧，且旋向相反
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A.影響進(jìn)、排氣門(mén)的配氣正時(shí)
B.閥桿與搖臂的撞擊嚴(yán)重，加速磨損
C.柴油機(jī)發(fā)出強(qiáng)烈的噪音
D.壓縮時(shí)漏氣，壓縮終點(diǎn)壓力、溫度降低
A.氣門(mén)疊開(kāi)角有利于燃燒室掃氣
B.非增壓機(jī)氣門(mén)疊開(kāi)角比增壓機(jī)的小
C.所有型號(hào)的柴油機(jī)都存在氣門(mén)疊開(kāi)角
D.氣門(mén)疊開(kāi)角是在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣上止點(diǎn)附近
A.氣門(mén)桿出現(xiàn)明顯的臺(tái)階形磨損
B.氣門(mén)尾端的磨損有明顯不平
C.氣門(mén)頭部有燒蝕、燒損
D.氣門(mén)頭部有裂紋
A.凸輪磨損
B.滾輪磨損變形
C.氣門(mén)間隙太大或太小
D.氣門(mén)彈簧彈力不足
A.間隙小，工作時(shí)沖擊大
B.間隙小，氣門(mén)升程加大
C.間隙大，氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)
D.間隙大，氣門(mén)將晚開(kāi)早關(guān)
最新試題
用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國(guó)家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)單位實(shí)際，有計(jì)劃地對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)。從事技術(shù)工種的勞動(dòng)者，（）必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)。
縣級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車(chē)輛通行的前提下，其行駛路線(xiàn)和方向不受公路（）限制；過(guò)往車(chē)輛對(duì)公路養(yǎng)護(hù)車(chē)輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。
三級(jí)安全教育中的“三級(jí)”是指（）。
國(guó)家采取各種措施，促進(jìn)勞動(dòng)就業(yè)，發(fā)展（），制定勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)節(jié)社會(huì)收入，完善社會(huì)保險(xiǎn)，協(xié)調(diào)勞動(dòng)關(guān)系，逐步提高勞動(dòng)者的生活水平。
機(jī)械操作人員在工作中不得（）。
用人單位制定的（）違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動(dòng)行政部門(mén)給予警告，責(zé)令改正；對(duì)勞動(dòng)者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定。
省級(jí)以上人民政府交通主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定是筑路機(jī)械操作人員工作守則之一。