A.氣門開(kāi)啟提前角增大
B.氣門開(kāi)啟持續(xù)角減小
C.氣門受熱后無(wú)膨脹余地
D.氣門與閥座撞擊加劇
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A.壓入后再?zèng)_壓四周
B.加熱氣缸蓋
C.將氣門在液氮中冷卻
D.采用間隙配合
A.提高氣門彈簧的固有振動(dòng)頻率
B.降低氣門彈簧的固有振動(dòng)頻率
C.采用雙氣門彈簧，且旋向相同
D.采用雙氣門彈簧，且旋向相反
A.影響進(jìn)、排氣門的配氣正時(shí)
B.閥桿與搖臂的撞擊嚴(yán)重，加速磨損
C.柴油機(jī)發(fā)出強(qiáng)烈的噪音
D.壓縮時(shí)漏氣，壓縮終點(diǎn)壓力、溫度降低
A.氣門疊開(kāi)角有利于燃燒室掃氣
B.非增壓機(jī)氣門疊開(kāi)角比增壓機(jī)的小
C.所有型號(hào)的柴油機(jī)都存在氣門疊開(kāi)角
D.氣門疊開(kāi)角是在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣上止點(diǎn)附近
A.氣門桿出現(xiàn)明顯的臺(tái)階形磨損
B.氣門尾端的磨損有明顯不平
C.氣門頭部有燒蝕、燒損
D.氣門頭部有裂紋
最新試題
施工中的“三違”是指（）。
在工作中必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。
用人單位制定的（）違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動(dòng)行政部門給予警告，責(zé)令改正；對(duì)勞動(dòng)者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
（）竣工后，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的，不得交付使用。
任何單位和個(gè)人不得擅自（）公路。
筑路機(jī)械操作人員要（）。
安全防護(hù)用品，包括（）及其他個(gè)人防護(hù)用品等。
《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2003年國(guó)務(wù)院393號(hào)令）規(guī)定：查出安全隱患后，應(yīng)采取“三定”措施去消除，即（）。
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定。
汛期施工時(shí)易發(fā)生洪水、泥石流、滑坡等災(zāi)害的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)、預(yù)警，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)預(yù)兆應(yīng)及時(shí)撤離（）。