單項選擇題客列檢發(fā)現(xiàn)處理的車輛故障,需要車輛乘務(wù)員進行現(xiàn)車確認的,由客列檢檢車員或()通知車輛乘務(wù)員。
A.值班員
B.客運員
C.列車長
D.機務(wù)人員
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1.單項選擇題在車體上涂打的A1修標記格式,執(zhí)行《鐵路客車段修規(guī)程》規(guī)定,檢修單位欄涂打()簡稱。
A.路局
B.客整所
C.段
D.車間
2.單項選擇題客車上裝用的風壓表一律采用()級、量程為0~1000kPa制式。
A.1.2
B.1.4
C.1.5
D.1.6
3.單項選擇題列車運行途中,車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)熱軸、抱閘、無電、風壓不足等危及行車安全和人身安全的情況需要限速運行或停車確認處理的,若按規(guī)定使用列車無線調(diào)度通信手持終端呼叫機車乘務(wù)員()未應答時,須立即使用緊急制動閥停車。
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次
4.單項選擇題列車運行途中,當組中車輛軸溫報警裝置顯示的軸溫首次達到外溫加60℃、但未達到90℃(絕對溫度)時,由車輛乘務(wù)員確認非誤報后,列車限速()運行至就近前方站停車。
A.60km/h
B.70km/h
C.80km/h
D.90km/h
5.單項選擇題列車運行途中,當組中車輛軸溫報警裝置顯示的軸溫首次達到()且經(jīng)車輛乘務(wù)員確認非誤報后,或THDS首次預報激熱時,列車須立即采用常用制動停車。
A.70℃
B.80℃
C.90℃
D.120℃
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制動軟管、總風軟管連接器裝車時,()。
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保證制動系統(tǒng)正常使用的前提下,用()代替總風管向輔助用風設(shè)備供風。副風缸和制動主管供風支路應設(shè)置節(jié)流孔,通徑為2mm。
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