亚洲中文一区国产,午夜国产精品成人一区二区在线,第一久久亚洲

單項選擇題VTEC系統(tǒng)使氣門正時和氣門升程根據(jù)發(fā)動機（）的變化作出相應的實時調整，使汽缸的充氣量同時能夠滿足發(fā)動機低轉速和高轉速下的不同需要，從而提高了發(fā)動機的動力性和經濟性。

A.負荷
B.轉速
C.溫度

1.單項選擇題可變氣門正時及升程電子控制（VTEC）系統(tǒng)的設計就好像采用了兩根不同的凸輪軸，一根用于低速，一根用于高速，但是VTEC發(fā)動機的不同之處就在于將這樣兩種不同的凸輪軸設計在了（）。

A.二根凸輪軸上
B.一根凸輪軸上
C.三根凸輪軸上

2.單項選擇題對無爆震控制的點火系統(tǒng)，為了防止爆震的產生，其點火時刻的設定應（），這樣勢必降低發(fā)動機效率，增加燃油消耗。

A.在爆震邊緣附近
B.遠離爆震邊緣
C.在爆震中心

3.單項選擇題雙缸同時點火系統(tǒng)是指兩個汽缸共用一個（），其次級繞組的兩端分別與兩個汽缸上的火花塞相連接。

A.ECU
B.點火線圈
C.分電器

4.單項選擇題ECU在每次發(fā)出點火正時信號后，都要對IGf信號進行檢測。當連續(xù)（）沒有反饋信號時，認為點火系統(tǒng)有故障并自動停止噴油，避免由于過多可燃混合氣沒被點燃而導致危險和發(fā)生其他機件損壞的事故。

A.1次
B.2次
C.3次

5.單項選擇題泵-噴嘴系統(tǒng)有下列功能：能夠產生燃油噴射所需的（），能按正確的時間和正確的噴油量噴油。

A.壓力
B.燃油量
C.噴射時間