單項選擇題對無爆震控制的點火系統(tǒng)，為了防止爆震的產(chǎn)生，其點火時刻的設(shè)定應(yīng)（），這樣勢必降低發(fā)動機(jī)效率，增加燃油消耗。
A.在爆震邊緣附近
B.遠(yuǎn)離爆震邊緣
C.在爆震中心
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1.單項選擇題雙缸同時點火系統(tǒng)是指兩個汽缸共用一個（），其次級繞組的兩端分別與兩個汽缸上的火花塞相連接。
A.ECU
B.點火線圈
C.分電器
2.單項選擇題ECU在每次發(fā)出點火正時信號后，都要對IGf信號進(jìn)行檢測。當(dāng)連續(xù)（）沒有反饋信號時，認(rèn)為點火系統(tǒng)有故障并自動停止噴油，避免由于過多可燃混合氣沒被點燃而導(dǎo)致危險和發(fā)生其他機(jī)件損壞的事故。
A.1次
B.2次
C.3次
3.單項選擇題泵-噴嘴系統(tǒng)有下列功能：能夠產(chǎn)生燃油噴射所需的（），能按正確的時間和正確的噴油量噴油。
A.壓力
B.燃油量
C.噴射時間
4.單項選擇題噴油泵是大流量泵，在（）工況時，被壓縮的燃油會過量，過量的燃油經(jīng)過油壓控制閥不斷地流回油箱，由于被壓縮了的燃油再次降壓，造成了柴油機(jī)的功率損失。
A.大負(fù)荷
B.怠速和小負(fù)荷
C.小負(fù)荷
5.單項選擇題共軌上的壓力傳感器實時反饋共軌中的壓力，通過控制共軌壓力控制閥（PCV）的電流來調(diào)整進(jìn)入共軌的燃油量和軌道壓力，形成獨立的共軌壓力（）。
A.開環(huán)子系統(tǒng)
B.閉環(huán)子系統(tǒng)
C.循環(huán)子系統(tǒng)
最新試題
點火線圈內(nèi)部內(nèi)部主要有（）兩種線圈，類似于變壓器。
題型：多項選擇題
在進(jìn)行燃油系統(tǒng)故障檢測時，應(yīng)該檢查哪些部件（）
題型：多項選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報警（）
題型：多項選擇題
進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功能包括哪些方面（）
題型：多項選擇題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常，可能原因有哪些（）
題型：多項選擇題
當(dāng)燃油噴射控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，下列哪些措施是合適的（）
題型：多項選擇題
故障診斷儀與汽車電腦通訊異常，有哪些原因（）
題型：多項選擇題
膜片彈簧離合器蓋通過（）固定在飛輪上。
題型：單項選擇題
用于檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)氣量的為（）
題型：單項選擇題
制動系統(tǒng)的泄露檢查主要包括（）
題型：多項選擇題