A.超載
B.偏重
C.偏載
D.超重
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A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
A.160t
B.150t
C.140t
D.130t
A.20t
B.30t
C.40t
D.50t
A.二級超限限界
B.建筑限界
C.特定區(qū)段裝載限制
D.特定區(qū)段裝載限界
A.《鐵路貨物運輸管理規(guī)則》
B.《鐵路貨物運輸規(guī)程》
C.《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》
D.《鐵路超限超重貨物運輸規(guī)則》
最新試題
混凝土軌枕的承軌槽有向內(nèi)傾斜的（）的軌底坡。
調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不要探身到兩鉤之間。對平車、沙石車、罐車及特種車輛，應特別注意端板支架、緩沖器、風檔及貨物裝載狀態(tài)。
甲站專用線某部隊使用N16裝軍運物資一組，軍運號碼25/25241，每件重21t，輪徑1200mm。裝車后甲站貨運員檢查該組貨物裝載不符合裝載加固規(guī)定，拍照（如圖所示），并要求部隊進行整理，重新加固。請判定運輸?shù)燃?，指出甲站貨運員發(fā)現(xiàn)的問題，并按規(guī)定對該批貨物進行加固處理。
不用按操作規(guī)程調(diào)車作業(yè)。
C62敞車全車共有側(cè)柱12根，由（）厚鋼板壓成Ω形。
機車逆向（設雙向操作臺的除外）牽引貨物列車時，牽引定數(shù)可按正向減少15％，速度不得超過（）。
C62敞車在上側(cè)梁與各側(cè)柱和側(cè)柱連鐵之間焊有3.5mm厚的壓型鋼板，全車共有（）。
車輛截斷塞門主要由（）配件組成。
非嚴格遵守卸煤機操作規(guī)程。
當裝載壓縮氣體和液化氣體的車輛編入列車時，該車與牽引內(nèi)燃機車之間至少應加隔離車（）。